あやしいLanding RWY38

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2015年11月の記事一覧

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新FSシステム ~フレームレートの確認~ 

ようやく新しいPCへFSX関連のファイルのインストールもほぼ終わり、国内の空港シーナリのインストールが終わりました。
これからはフライトをしながら、海外の空港シーナリをボチボチインストールして行こうと思います。

気になる、この新しいPCでFSXを動かした時のフレームレートを確認しました。
測定条件は、P3D Ver2.5とFSXを比較したときの記事と同様です。
•2015/09/22 PREPAR3D導入
詳しい動作条件は、この記事を参照ください。
また、旧PCの仕様はこちらの記事を参照ください。
•2014/07/28 ブログはじめます。

今回の新PCの構成はこちらです。
•2015/10/11 新FSシステム
新PCをオーバークロック
•2015/10/18 新FSシステム ~組立て完了~


旧PCはCorei7 2700k 4.5GHz、新PCはCorei7 6700k 4.5GHzでのそれぞれのフレームレートに関して比較をしました。
ビデオカードは、どちらもGTX980を使用しています。
さてさて、どのくらいフレームレートは向上したでしょうか。。

まずは、RJTT2のターミナル1のゲート4です。機材はPMDG737NGX
バーチャル・コックピット
g04_nl_20151103144353ea3.jpg

22.2fps!も出ています!!
g04_nlfps.jpg
実際には、20~23fpsで変動はしています。
視野を左右に動かしてみても、旧PCと比べスムーズです。

旧PCでのFSX、P3DV2.5のフレームレートと比較してみます。

旧PC FSX:15.1fps
旧PC P3D:20.7fps
新PC FSX:22.2fps

と、FSXでの比較では、140~150%程度、フレームレートは向上しました。

次に、RWY34R。
rwy34r_nl_20151103144354ad1.jpg

こちらも22.5fpsと、フレームレートは向上しました。
rwy34r_nlfps.jpg

同じく、フレームレートを比較します。

旧PC FSX:17.1fps
旧PC P3D:20.1fps
新PC FSX:22.5fps

と、FSXでの比較では、130%程度、フレームレートは向上しました。

東京周辺のシーナリと合わせて、テクノブレインのRJTT2は数ある空港シーナリの中でも重たい部類ですが、ここまでフレームレートが向上して動作が軽くなると、FSXのフレームレートの課題は解決されたように思えます。

台風などの悪天候や、FSX起動後しばらく経過して離着陸するAI機が増えてくると、これからさらに数fpsは下がってしまいますが、旧PCを使用時と比較して、カクカク感は激減して、ストレスも消え去った感じです。


参考までに、テスト時のFSXの設定を載せておきます。
シーナリの設定
Untitled2_20151103144128b81.jpg

トラフィックの設定
Untitled1_20151103144131aef.jpg
AI機は、Ultimate Traffic 2 を使用していて、そのAI機出現率は60%としています。
厳密に言えば、旧PCでは、たとえばJAL機のテクスチャを現在の鶴丸に入れ替えていたりして、若干の違いもあります。


正直、ここまでフレームレートが向上するとは思っていませんでした。
2700kと6700kの性能差は、各種ベンチマークなどの比較では2割ほどだそうです。
ですが、FSXではそれ以上のパフォーマンスの向上を得ることができました。
現在のところ、性能向上の上げ幅が小さく、評判のよろしくないSkylake 6700kですが、シングルスレッド主体のゲーム用途では、それなりにメリットもあるようです。

今回のPCの導入には15~16万円ほど費やしてしまい、決して安くは無かったものの、結果的には満足できる出費となりました。。


ほぼほぼFSXのセットアップも終えたことですし、ようやくフライトを楽しめる環境が再び整いました。
ngx.jpg
新PCでの初フライトはflyer RJOAへ!

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カテゴリ: FS System

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